車載攝像頭工作環(huán)境惡劣,需要防水防塵和防撞擊,精密的鋁殼密封可以有效防止外界環(huán)境對設(shè)備的損害和破壞,保證其正常工作。同時，車載攝像頭需要獲取高清穩(wěn)定的圖像,而外界環(huán)境噪聲和光線會對圖像產(chǎn)生影響。密封可以防止外界光線和噪聲干擾,保證攝像頭獲取高質(zhì)量畫面。對于集成在車輛前端或車身的攝像頭來說,其外殼與車身的匹配度和整體感較為重要。車載攝像頭鋁殼的精密密封對設(shè)備的使用性能、可靠性、美觀性和經(jīng)濟(jì)性都有直接影響。只有選擇高性能的密封方式和材料,嚴(yán)密控制每道工序,才能夠真正滿足車載條件下的使用要求,發(fā)揮設(shè)備最佳性能。金密激光通過本文為您介紹車載攝像頭鋁殼的密封方式、激光密封焊接的優(yōu)勢、設(shè)備要求以及密封效果的檢測方法等相關(guān)信息。

　　一、車載攝像頭的鋁合金外殼常見焊接方式

　　1. O型橡膠密封圈密封:在攝像頭外殼與攝像機(jī)連接器接口之間加裝O型橡膠密封圈,通過橡膠圈的彈性變形實現(xiàn)密封。這種方式密封效果較好,防水防塵性能高,但橡膠圈會老化變形,密封性會下降。

　　2. 泡沫密封條密封:在接口間加裝泡沫密封條,密封條會填充接口間的空隙,達(dá)到密封效果。這種方式成本較低,但密封效果較差,防水及防塵性能一般。

　　3. 塑料密封套或鋁合金密封蓋密封:在攝像頭外殼上設(shè)計密封套或蓋,通過套接或蓋接的方式密封接口。這種方式密封效果好,防水防塵性能高,但成本較高,且安裝拆卸不太方便。

　　4. 膠水密封:在接口間涂布膠水,膠水干燥后產(chǎn)生密封效果。這種方式成本最低,但密封效果差,防水及防塵性能較差,且不可重復(fù)開啟。

　　5. 激光焊接:使用激光對鋁合金外殼與連接器接口周邊進(jìn)行焊接,實現(xiàn)完全密封。這種方式密封效果最好,防水防塵性能最高,但成本也最高,且一旦打開就破壞了激光焊痕,不可再密封。

　　二、車載攝像頭的鋁合金外殼密封要求

　　1. 高防水防塵性能:車載攝像頭工作環(huán)境惡劣,經(jīng)常受到雨水、路風(fēng)、灰塵的影響,所以需要有很高的防水防塵性能,達(dá)到IP67-IP69K級別。

　　2. 高密封可靠性:由于車載攝像頭工作環(huán)境振動較大,溫度變化范圍也較寬,所以需要選擇密封方式和密封材料有很高的可靠性,不易老化變質(zhì)和損壞,能長期保持良好的密封效果。

　　3. 低成本:雖然車載攝像頭對密封性能要求高,但作為一種大規(guī)模使用的元器件,成本控制也很重要。所以密封方式和材料應(yīng)具有較高的性價比。

　　4. 美觀性:車載攝像頭外殼作為車輛外觀的一部分,其美觀性和整體性也比較重要。所以選擇的密封方式不應(yīng)對外觀造成太大影響。

　　三、車載攝像頭的鋁合金外殼采用激光密封焊接的優(yōu)點

　　1. 高防水防塵性能:激光焊接是熔焊過程,可以實現(xiàn)外殼與接口間完全熔合,沒有任何空隙和縫隙,因此可以達(dá)到IP69K甚至更高的防護(hù)級別,防水和防塵性能最強。

　　2. 高密封可靠性:激光焊接是金屬間的熔焊和強化連接,不會出現(xiàn)老化變質(zhì)的問題,連接非常牢固和可靠,可以長期保持絕佳的密封效果,即使在高溫和強振動的情況下也不會損壞。

　　3. 美觀整體:激光焊接不會在外殼表面留下任何槽口,外殼結(jié)構(gòu)完整干凈,最符合車載設(shè)備的整體美觀要求。

　　4. 高氣密性:激光焊接可以實現(xiàn)高度氣密連接,使氣體無法滲透進(jìn)入外殼內(nèi)部,對裝有氣密要求的元器件非常理想。

　　5. 高安全和防護(hù)性:密封性高、氣密性強的激光焊接外殼,可以最大限度防護(hù)外界對設(shè)備的干擾、破壞和防護(hù)設(shè)備內(nèi)敏感元器件,安全性和防護(hù)性最高。

　　四、車載攝像頭鋁合金外殼激光焊接設(shè)備要求

　　1. 定位及夾持裝置:需要設(shè)計和制作外殼與激光頭的精確定位裝置和夾持裝置,確保激光焊縫精度和質(zhì)量。

　　2. 防護(hù)裝置:激光焊接過程會產(chǎn)生較高的光輻射、熱輻射和電磁場,需要相應(yīng)的防護(hù)眼罩、隔離裝置等防護(hù)設(shè)備以保護(hù)操作人員。

　　3. 氣體保護(hù)系統(tǒng):為防止鋁合金外殼表面在激光照射下氧化和熔池氧化,需要氬氣或氮氣保護(hù)系統(tǒng),在焊接過程中為熔池提供一定流量的保護(hù)氣體。

　　4. 冷卻系統(tǒng):激光焊接機(jī)和外殼在焊接過程中會產(chǎn)生較高的溫度,需要水冷或風(fēng)冷系統(tǒng)以進(jìn)行冷卻散熱,確保設(shè)備正常工作。

　　5. 焊接參數(shù)控制器:需要相關(guān)的測控系統(tǒng)來實時檢測并控制激光功率、焊接速度、保護(hù)氣體流量等焊接參數(shù),以保證焊縫質(zhì)量。

　　五、車載攝像頭鋁合金外殼密封效果檢測方法

　　1. 目視檢測:通過目視檢查外殼表面是否有明顯的裂紋、劃痕、縫隙等,初步判斷密封效果。這種方式簡單快速但主觀,只能發(fā)現(xiàn)較大問題。

　　2. 水浸試驗:將密封后的外殼浸入水中,觀察一定時間是否有明顯的氣泡不停冒出,以判斷是否有泄漏。這是確認(rèn)防水性能的簡易方式,但無法判斷泄漏具體位置。

　　3. 氦檢測:使用氦氣泄漏檢測儀,在充滿氦氣的密閉空間中放入待檢外殼,用檢測探頭掃描外殼表面,根據(jù)氦氣濃度變化判斷泄漏位置和泄漏量。這種方式可以高敏捷精確地定位微小泄漏點。

　　4. 拉力試驗:對外殼內(nèi)部真空或加壓后,使用拉力計測量外殼所受拉力,根據(jù)拉力變化判斷是否有明顯氣體流入或流出。這可以較準(zhǔn)確地判斷外殼的氣密性能。

　　5. 慣性交流試驗:用慣性交流儀在一定頻率和力度下對外殼振動,通過檢測外殼內(nèi)部壓力變化判斷是否有泄漏。這可以在振動條件下測試外殼的密封可靠性。

　　6. X光檢測:使用工業(yè)CT等X光設(shè)備掃描外殼,根據(jù)X光圖像可以觀察外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu),判斷是否有裂紋、氣泡積聚等異常,以確定外殼的整體密封性。

　　綜上,對防護(hù)性能要求高的車載攝像頭而言,采用激光焊接技術(shù)密封鋁合金外殼是非常合適的解決方案,可以實現(xiàn)非常高的水平的防護(hù)防護(hù)。通過檢測,可以達(dá)到良好的鋁殼密封效果與防護(hù)性能,為設(shè)備的安全穩(wěn)定運行提供保障。